美的空调压缩机能量控制

    压缩机之容调系统利用油压来控制，若环境温度低，油粘度高，立刻激活压缩机可能会有容调系统之作动较迟缓现象，建议在系统运转前加热器先加热至少8小时后再开机。容调系统原理是利用油压活塞推动容调滑决，当部份负载时，容调滑块移动将部份冷媒傍通回吸气端，使冷媒流量减少以达到部份负载及压缩的功能，停机时弹簧的力量使活塞复归到起始状态，压缩机运转时油压开始推动容调活塞，借着电磁阀的动作，控制容调活塞的定位，而电磁阀则由系统的温度开关来控制，www.hzmdv.com控制容调活塞醇油是从机壳之油槽中，以压差方式送入，经机油过滤器后及毛细管限流再送入油压缸，若机油过滤器阻塞将会造成容调系统作动不顺或失效，若电磁阀故障，亦会造成容调失效。

1、起动时之状态(25%负载)

  压缩机在激活时，必须使负载减到最低才容易激活，所以SV1动作，油直接傍通回到低压侧，此时容调滑块傍通空间最大，负载只有25%．待Y--△激活完成后，压缩机才可以开始加载，激活。25%负载运转时间约设30秒左右。

2、100%全负载运转

  压缩机激活完成，SV1不受电，油直接进入油压缸内推动容调活塞向前，容调活塞带动容调滑块。使傍通逐渐减小，直到容调滑块完全推到底，此时压缩机全负载100%运转，在100%负载时，三个电磁阀均不受电，关闭傍通通路。

3、75%负载运转

  当系统设定之温度开关作动，信号传送至电磁阀SV2，SV2受电，傍通打开，油即由此SV2傍通流至低压侧，容调活塞即因油路傍通之关系退到傍通口位置，容调滑块傍通打开，部份冷媒从傍通回路到低压侧，压缩容积减小，达到压缩机75%负载运转。

4、50%负载运转

    与75%相同之原理，SV3作动，压缩机即作50%之负载运转。

※采用四段式容量控制系统设计，一般采100%-75%-50%之三段卸载控制，若用25%卸载须特别注意润滑油回收及马达线圈冷却与温度控制问题。
※无段容调系统
无段容调系统与三段式容调其基本原理相同，所不同者在于电磁阀之控制应用．采用一个常闭电磁阀SV1（控制傍通）www.hzmdv.com及一个常开电磁阀SV2（控制进油通路），依需要控制其激磁或不激磁，达到容调效果，无段容调可在25U/0~ 100%．容量之间作连续式控制以达到稳定输出之功能。

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